以做石油貿易著稱，建成投產便面臨經濟低迷、產能過剩、競爭激烈局面，卻逆勢突圍，走出了一條自己的路徑。記者日前走進中化集團泉州石化公司，看看這家煉化界的后來者究竟依靠什么內力打造出自己的石化版圖。

逆勢而上

作為市場化的國家石油公司，中化的前身是中國化工進出口總公司，從上世紀50年代開始，就從事原油、化肥及其他化工產品的進出口貿易，屬于典型的貿易型企業，經過多年發展，中化上有原油進口渠道，下有加油站，唯獨缺少中間環節的煉廠。

完整的上下游產業鏈是石油公司保持核心競爭力的重要支點。

單一的原油進出口貿易業務讓中化意識到了危機。近十多年來，中化在鞏固提高石油貿易和石化倉儲物流業務競爭優勢的同時，加快向石油產業鏈上下游延伸，泉州石化的成立對中化集團打通上下游產業鏈之間通道的重要性不言而喻。

中化泉州石化1200萬噸/年煉油項目是國家“十二五”建成投產的重點項目，設計年加工原油量1200萬噸，主要生產高質量煤油、汽油、柴油等產品，2006年籌建，歷經8年，2014年7月建成投產， 2015年9月獲得成品油來料加工出口資質，并在當年實現成品油出口。 

區位位置和優越的自然地理條件讓中化泉州煉化自建設之始便站在了高點，所在區域湄洲灣港是國內少見的天然深水良港，水域開闊，水深、浪小，不淤、不凍。

中化泉州石化項目總設計、中石化工程建設公司（SEI）原副總工程師王玉翠現在談起依然興奮，“湄洲灣港是少見的天然深水港，地質條件優越，建設每年3000萬噸的煉油規模都沒問題。”

成立伊始，中化就確立了建設“國內領先、國際一流”煉廠的目標。79歲的王玉翠干了一輩子的石化項目設計，泉州煉化項目是她較為得意的作品之一， “泉州煉化項目作為大型的煉化一體化項目，設計科學規范，國產化率高達95%，可抵御超強臺風，環保要求高，項目發展潛力大。”

高標準拼出“新高地”

國內煉化市場早已被“三桶油”占據，不斷增加的煉化產能更是加劇了煉化市場的競爭。來自中石油經濟技術研究院的數據顯示，截至2015年，我國千萬噸級煉油基地已達24個，煉油能力已達7.1億噸/年，總體過剩能力達1億噸/年，要在激烈的競爭中擁有一席之地，絕非易事。

敢逆勢突圍，必須要有底氣。

對此， 中化泉州石化公司總經理張強這樣回答：“原料成本低、裝置規模大、環保要求高、能效水平高，讓我們走出了一條差異化的道路 ”。

“先進、現代化、嚴標準”是在中化泉州石化采訪最直觀的感受。中化泉州石化采用當前業內最先進的“渣油加氫+延遲焦化+催化裂化”加工方案，主裝置均采用國內外一流技術組合，各裝置采用的工藝技術，若國內達到國際先進水平的則采用國內技術，如催化裂化裝置等，國內達不到世界先進水平的則采用國外先進技術，如渣油加氫、加氫裂化等。

“我們完全具備生產國五汽柴油的能力，并可以根據市場需求靈活調整柴汽比”，張強告訴記者，這在目前國內的煉化企業里并不多見。

“安全環保、能耗水平、產品質量、裝置規模、工藝路線、工藝技術、柴汽比市場適應性七個領先，讓中化泉州煉化達到‘國內領先、國際一流’的水平。”陪同記者采訪的中化集團辦公廳副主任韓冰說。

“高起點”、“高標準”、“高質量”讓后來者中化集團躋身國內領先，國際一流煉化公司陣營，生產的油品已打入歐洲、澳大利亞等質量要求最為嚴格的地區，化工產品也受到國內用戶的好評。

野鴨戲水、白鷺飛翔、綠草茵茵，如果不是身邊林立的煉塔，讓人很難相信這是置身在石化煉廠內。“氣不上天，油不落地”的綠色煉廠發展新路在中化泉州煉化得以實現。

在固廢處理方面，先進的工藝技術和設備、科學嚴謹的管理方法讓中化泉州石化的安全環保走在了行業前列，多項排放指標優于國家標準。比如，2015年，中化泉州石化COD（化學需氧量）排放總量為28.511噸/年，遠低于國家標準55.44噸/年；動力站CFB鍋爐總脫硫率大于99.25%，二氧化硫排放濃度76.1mg/m3，而現行國家標準為200 mg/m3。2016年7月，中化泉州石化被授予“十二五”全國石油和化學工業環境保護先進單位榮譽稱號。

好設備、好技術、好做法帶來了好成績。2015年，中化泉州石化加工原油997萬噸，裝置平穩運行，順利度過試運行期，投產至今創造了良好的社會和經濟效益。截至目前，中化泉州石化生產實現安穩長滿運行，未發生安全事故。

國際化基因

起步晚、下游消納能力有限，是中化泉州石化必須面對的現實。然而，天生的“國際化基因”讓中化泉州石化自投產之日起就沒有局限于國內市場，而是同步將觸角延伸至海外，開拓了成品油來料加工出口渠道。

成品油出口不僅打開了中化泉州國際化的大門，讓國外了解和認可中國制造的高品質產品和中化品牌，還顯著提升了企業的經濟效益。

2015年我國提出“一帶一路”倡議構想為能源企業提供了新的發展契機，而泉州是“一帶一路”的重要支點，區位優勢成為中化泉州煉化發展的又一動力。

這一年，中化集團開始申請原油來料加工出口資質，當年9月22日資質獲批。2015年底順利落實了首船來料加工成品油的出口。

據張強介紹，目前公司2/3的產品出口，2016年1-8月，中化泉州石化原油進口的國家全部為“一帶一路”國家，成品油出口國家主要為新加坡、馬來西亞、澳大利亞、泰國、荷蘭等國家，其中“一帶一路”國家占比在70%以上。原油進口、成品油出口，一進一出，由點及面地帶動了福建“一帶一路”貨物貿易發展。優于日韓等國的高性價比也讓產品贏得國際市場的認可，1-8月公司超過40%的汽柴油都銷往亞洲成品油集散地新加坡。

如今，中化集團已形成油氣勘探開發、石油煉制、石油貿易、倉儲物流和分銷零售等全產業鏈經營服務能力，發展成具有國際化特色、產業鏈完整的大型能源企業，產業實力和可持續發展能力日益增強。

本就擅長國際貿易，而石化高品質產品和服務將進一步拓寬中化貿易領域，優化貿易結構，挖掘貿易新的增長點，促進貿易平衡，做強做大石油產業鏈。

當然，對于中化而言，未來的路還很長。按照規劃，隨著后續項目陸續上馬，中化集團在泉州將建設具有3000萬噸/年煉油、200萬噸/年乙烯規模的世界級石化產業基地。